Котел варочный с выгружателем KK-400

Котел варочный с выгружателем KK-400

Исполнение котла и рамы – полностью нержавеющая сталь, самонесущая конструкция, высота котла регулируемая, толщина стенок 4 мм. Крышка с самозапирающимися шарнирами, что позволяет фиксировать крышку в любой позиции. Опционально: крышка с термоизоляцией и силиконовым уплотнением. Слив – DN65, нержавеющая сталь. Опционально: дроссельный вентиль 3" или 4" для более высокой скорости слива воды.

Настенный блок управления с водонепроницаемой, прозрачной крышкой содержит пульт управления LKR96, силовые элементы, включатели.

Для заполнения котла водой, спереди установлен кран из нержавеющей стали. Опционально: возможна установка второго крана для горячей воды. Опционально: счетчик воды. Точность измерения 2%. Автоматическое дозирование воды управляется с пульта управления, задается количество воды, которое необходимо подать.
Нагрев. Электрические нагревательные элементы, размещенные в глицериновой ванне. Глицериновая рубашка охватывает котел снизу и с четырех сторон. Шесть нагревательных элементов. Температура нагрева плавно регулируемая. Дополнительный термостат обеспечивает защиту от перегрева глицерина.
Выгружное устройство позволяет при помощи двух пневматических цилиндров производить выгрузку продукта, угол опрокидывания 105°. Цилиндры оснащены устройством предотвращения опускания, при отсутствии давления воздуха в сети. Выгружная корзина закреплена в котле и опрокидывается вперед. Толщина стенок корзины 3 мм. Перфорация корзины диаметр 20 мм, шаг – 100 мм. Опционально: другие размеры перфорации.

Управление позволяет производить переработку по 10 программам. Каждая программа может программироваться по следующим параметрам:
• Задержка старта
• Общее время
• Температура в котле
• Температура внутри продукта
• Варка дельта-Т
• Время варки
Технические характеристики:
• Максимальное потребление воды – 9 м³/час. Подвод воды – 1"
• Максимальное потребление сжатого воздуха – 200 литров/мин.
• Подвод сжатого воздуха – ½"
• Канализация: сливной приемный трап по всей длине машины